Кузовной ремонт Вольво ХС 90 в Москве

Если машина разбита настолько сильно, что просто не на ходу или у вас нет времени приехать к нам, пришлите фото повреждённого ТС почта: info@77prof.ru. Наши мастера оценят состояние, прикинут расходы и через несколько минут отправят вам предварительную смету.

В любом случае восстановление будет стоит дешевле, чем покупка новых деталей. Вы же знаете, что составляющие Вольво достаточно дорогие, да и ждать оригиналов нужно долго. Мы же поработаем со всем железом и починим даже разорванные и сильно деформированные элементы. Каким будет результат? Машина будет выглядеть как новая, а ваша экономия при серьёзных повреждениях может достичь 50%.

Ремонт кузова Volvo ХС 90 в Москве: в чём его специфика?

Ремонтировать машины этой марки и модели гораздо сложнее, чем многие другие. Всё дело в том, что повреждения, как правило, очень и очень серьёзные. Это связано со спецификой кузова ТС этого производителя. Заботясь о безопасности пассажиров, специалисты концерна Вольво традиционно создают авто из разных видов металла. Сделано это с той целью, чтобы при столкновении кузов поглощал удар, принимал его на себя, а люди в салоне были в максимальной безопасности. Что в итоге? Машина разбивается практически всмятку, при ДТП есть много сильно повреждённых, а то и разорванных деталей. Ещё один минус − разная плотность металла на крыльях, капоте и т. д., так что деформации неравномерные, вытягивать части кузова нужно на стапеле с разной силой.

Это касается и лонжеронов. Если задний не так сложен в работе, то с передним нужно работать очень аккуратно, ведь при ошибках всю машину перекосит, но мы такого не допустим.

Ещё одна частая проблема − коррозия. Нет, обработка кузова на высоте, производитель применяет технологии алюмоцинкования, дополнительной обработки для защиты от влаги. В этом плане кузов нареканий не вызывает, даже пробои покрытия не сразу провоцируют коррозию. Знаете, в каких случаях начинаются проблемы? Когда владельцы авто сами пытаются зачистить повреждения углошлифовальной машиной. Такого металл Вольво не приемлет. Реакция будет моментальной − деталь «зацветёт» буквально через 3-4 часа! Не стоит предпринимать самостоятельные попытки ремонта, ведь нужно знать тонкости работы с разными видами металла.

Ну и по мелочам. Часто встречаются пробои бампера. Виной тому − некоторая неповоротливость этой модели. Угол разворота нужен большой, так что при парковке даже опытные водители часто цепляются бампером. Чем мы можем помочь? Трещины ликвидируем, пробои запаяем, царапины устраним, а саму деталь отполируем, покрасим и вскроем лаком в тон − никто и не догадается, что бампер был битый.